Vielen Dank.
Die Webseite von Skyscanner führt genau das Gegenteil auf. Das irritiert.
LH hat das Gegenteil inzwischen auch bestätigt.
Man sagte zwar Airlink sei Teil der LH Group, was ich aber bezweifle. Das ist m.W. eher bei Qatar Airways der Fall.
Denn woher hat Airlink das Geld um plötzlich so viele Ebraer-Flieger aus Brasilien kaufen zu können?

OK danke nochmals. Dann werden wir die Route mal testen, evtl. über die Emirate, denn LH erhöht die Preise von Tag zu Tag um dreistellige Beträge, und kassiert außerdem für 2. Koffer 100 Euro, und 45-55 Euro für jeden Sitzplatz extra. Das ist leider nicht mehr seriös. Es gibt keine kostenfreien Sitzplätze, selbst in der hintersten Reihe in der 747 kosten sie jeweils 45 Euro. Extra zum Flugpreis.

OceanView schrieb:
MW galt das nur, als Airlink noch "Teil" von SAA bzw. mit denen eine Kooperation hatte und damit auch an Star Alliance angegliedert war. Letztes Jahr sind wir mit Quatar Airlines plus Airlink über Jo'burg nach Kasane geflogen, da galt das Durchchecken noch. Freunde berichteten, dass ihre Flüge mit Turkish Airlines (Star Alliance) kein Durchchecken ermöglichten.

Das Durchchecken hat nichts mit Allianzen zu tun, sondern mit Codeshare. LH hat das z.B. mit SAA und Airlink. Da gibt es bei beiden keine Star Alliance Mitgliedschaft. Wenn es bei Turkish (Star Alliance) nicht geht (?), würde das genau das bestätigen, dann hätten die kein Codeshare.

Codeshare ist nichtmal nötig; es reicht ein Interline Agreement, was z. B. LH und Airlink haben. Turkish und Airlink haben seit dem 1.8.2025 sogar ein Codeshare, d. h. durchchecken ist auch kein Problem: www.flyairlink.com/a...nk-turkish-codeshare

Viele Grüße
Christian

Sanne schrieb:
Vielen Dank!
Waren Ankunft und Abflug im gleichen Terminal, oder mußtet Ihr Terminal wechseln?
War das der übliche Auslandsterminal?