THEMA: Reisebranche schlägt Alarm
15 Okt 2018 10:51 #535602
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  • Maputo am 15 Okt 2018 10:51
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travelNAMIBIA schrieb:

Die Maßnahmen sollen binnen 90 Tagen umgesetzt werden. Hierfür sollen vor allem spezialisierte deutsche Unternehmen kontaktiert werden. Scheinbar hatte die Fluggesellschaft KLM mit ihrem Rückzug aus Windhoek gedroht." (Hitradio Namibia, 15.10.2018)

..gute Idee... am Besten solche, welche am "neuen" Airport in Berlin bauen, damit man sich -betreffend Unfähigkeit- auf Augenhöhe begegnet .... :lol:
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15 Okt 2018 10:57 #535605
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  • travelNAMIBIA am 15 Okt 2018 10:57
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..gute Idee... am Besten solche, welche am "neuen" Airport in Berlin bauen, damit man sich -betreffend Unfähigkeit- auf Augenhöhe begegnet .... :lol:
lies mal den Artikel im Namibian dazu. Es gibt anscheinend drei deutsche Spezialunternehmen, die auch weltweit "temporary airports" errichtet. Das soll laut dem was Google so hergibt binnen 6 Wochen zu realisieren sein. Ich halte den Zeitplan auch für ambitioniert... aber schauen wir mal. Zunächst hieß es ja (vor einigen Monaten), dass dieses bis Februar gemacht werden soll.

Viele Grüße
Christian
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Letzte Änderung: 15 Okt 2018 16:10 von travelNAMIBIA. Begründung: sorry, das war nicht richtig
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15 Okt 2018 15:57 #535656
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Hi zusammen,

hier noch eine Presseveröffentlichung der NAC von heute.

Viele Grüße
Christian
NAC, in its capacity responsible for the implementation of security measures at the airport level has committed, together with all stakeholders, to work on issues identified. Additionally the Airport Council International (ACI) Airport Excellence (APEX) Programme in Security that was held in December 2017 at HKIA also brought out various issues that have since formed part of our holistic approach to addressing security matters at our flagship airport.
Again, we reiterate that for the expected ICAO Security audit, NAC will be part of the audit process and therefore we are working hand in hand with the NCAA, in its capacity as the Aviation Security designated Appropriate Authority and all other concerned stakeholders to identify areas of improvement as well as, where appropriate, the correctives actions to be implemented at the airport level.
It is important to highlight that there is no link between the upcoming ICAO Security Audit and the downgrade of any airport. Downgrade can only emanate from a Safety Audit and in this case it is the sole responsibility of Namibia Civil Aviation Authority (NCAA) in its capacity as the Designated Civil Aviation Authority.

We remain confident that issues, related to airport operations, ( including long queues) will be addressed in time thanks to all stakeholders that are contributing to addressing these issues and that their continued support will make sure we attain our objective as a nation.
NAC proactively and duly so procured apron buses in 2013 to aid in rendering best quality service to the passengers whenever it would be necessary. Unfortunately to this date, the busses are not used by the ground-handlers, Air Namibia and Menzies due to unforeseen circumstances. Recently, engagement on the modalities for the operationalization of the service has taken place and it remains our wish and desire that the buses will be used to enhance passengers’ experience at Hosea Kutako International Airport.
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17 Okt 2018 09:03 #535868
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Und das Ganze wieder zurück: www.az.com.na/nachri...ckberufen2018-10-17/

NAC-Direktorin zurückberufen

Transportminister John Mutorwa hat die zuvor suspendierte Direktorin der namibischen Flughafengesellschaft (NAC), Beverly Gawanas-Vugs, mit sofortiger Wirkung in ihr Amt zurückberufen.....

LG
Logi
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17 Okt 2018 11:30 #535899
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  • Focus am 17 Okt 2018 11:30
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Achtung OT weil es mich interessiert.

Gab es da nicht einmal einen schweizer Luftfahrt Experten, der angestellt wurde - oder auch nicht?
Was ist eigentlich aus dem geworden? Ist der noch da? Hat er nie angefangen? Gefeuert worden? Aufgegeben?Was hat er bewirkt oder auch nicht?
VG
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17 Okt 2018 11:35 #535902
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Hi Focus,
Gab es da nicht einmal einen schweizer Luftfahrt Experten, der angestellt wurde - oder auch nicht?
Air Namibia hatte zwischenzeitlich einen Schweizer als CEO, der aber nach ca. einem Jahr weggemobbt wurde (www.namibian.com.na/...83&page=archive-read).
Oder sprichst Du von den ganzen ICAO-/IATA-Leuten, die hier seit Jahren NCAA (damals noch DCA), die Flughafengesellschaft NAC etc beraten... und es trotzdem zum Downgrade kam? Ich meine, da war auch zwischendurch ein Schweizer federführend.

Viele Grüße
Christian
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