Hi,
ich hatte das ja schon weiter oben geschrieben. In FRA schaffen die das nie mit so einer kurzen turnaround Zeit. Denkbar wäre vielleicht, das ganze nach MUC zu verlagern. Das verkürzt den Flug leicht und dort wäre die Zeit vielleicht zu schaffen.
Wo jetzt allerdings der WDH-ACC Verkehr herkommen soll, erschließt sich mir nicht. Wer soll da fliegen? Da die Strecke LHR-JNB direkt mehrmals am Tage bedient wird, wäre so ein Service mit stopp-over in ACC auch nicht attraktiver. Da kann man auch direkt via JNB fliegen.
Sehr blöd ist diese Gerüchtestreuerei. Da kann man sich nur glücklich schätzen, wenn man nicht langfristig AN gebucht hat. ME müssten diese Sachen ausdisskutiert, beschlossen und dann veröffentlicht werden.
Gruss
Christian

fordfahrer schrieb:
Mit Air Namibia verhält es sich wie mit abgehalfterten Schauspielern: beide sind angeblich ständig im Gespräch über neue Projekte, dürfen darüber aber aus diversen Gründen nichts genaueres sagen....

LG
Logi

Ich "freue" mich ja schon auf den Flug nächste Woche
Wenigstens haben wir für den Rückflug noch Condor buchen können ...
Was für ein Flugzeug wird für die Abendroute benutzt?
Ist das einigermaßen ok?

Hi Christian,der Ursprung der Diskussion die ihr nun führt war eine Nachricht der namibischen Presseagentur aufgrund von Aussagen aus Ghana, Namibia und dem Vereinigten Königreich. Weniger Gerücht geht kaum. Hingegen ist die Diskussion eigentlich "unsinnig", da es noch keine konkreten Infos gibt und man sich nicht jetzt schon den Kopf von AN zebrechen muss. AN hat mir heute auf meien Anfrage versichert, dass es eine direkte Erklärung von AN gibt, sobald die Delegation aus Ghana zurück ist.Laut AN (irgendwann im September) ist die Strecke WDH-LOS gut gebucht, die Strecke LOS-ACC sehr gut. Was auch immer das heißt

Hi Hosenmatz,verstehe ich nicht. Das ist so eine Art "Uhh, ich höre Air Namibia und bestimmt ist alles schlecht". Es geht um eine komplett andere Verbindung ab frühestens Anfang 2019. Es hat weder was mit dem Flug von AN von/nach Frankfurt morgen, nächste Woche oder Weihnachten zu tun. Ich habe schlichtweg den Thread zu "Air Namibia überdenkt Frankfurt-Route" genutzt um nicht noch einen AN-Thread zu eröffnen

Viele Grüße
Christian

Normalerweise mahlen die Mühlen ja etwas langsamer, daher bin ich optimistisch, dass unsere Flüge März / April noch ohne Änderungen stattfinden. Und wenn nicht, kann ich es auch nicht ändern, sondern muss das Beste daraus machen.

Ich bin heute morgen aus der AN in FRA ausgestiegen.
Der Flieger war vielleicht halb voll, die BC (30 Plätze) war max. 40% belegt. Wirtschaftlich geht anders.
Mein Fazit zu BC bei AN: zu teuer für den Service, Sitze mussten manuell in die Waagrechte gebracht werden. In den WCs gibt es keine Becher um sich beim Zähneputzen Wasser in den Mund zu spülen. Nachts ist niemand da, da alle schlafen. Statt Wasser in kleinen Flaschen wird eine große mit Bechern hingestellt und wenn die leer ist....
PRO: Hin und Rückflug waren viel früher als angeben am Zielort. Direktflug spart ggü. WDH-JHN-Europa-Deutschland-Nebenflughafen fast 2 volle Tage Urlaub.
LG
Andreas