Hallo Christian,
dann sind es halt 4K km Luftlinie hab ehrlich gesagt auch grob geschätzt - falls schlechtes Wetter wäre und ein Ausweichflughafen angesteuert werden muss ein wenig mehr . Egal, möchte nicht auf den km rumreiten.
Die Kernaussage jedoch ist, dass theoretisch die Strecke Addis - WDH mit der Max geflogen werden könnte.
Ein Flugzeug-Typ auf der Route kann immer geändert werden...und in welchen Flieger (Typ) man steigt, weiss man erst, wenn man vor ihm steht
Gruss M.

Hallo Andre
ABach schrieb:
Logisch, nach so einer Berichterstattung und auf derselben Strecke mit der gleichen Fluggesellschaft…
Da ist wichtig die Ursache für das Unglück zu finden und zukünftig vermeiden, dass dieselbe Umstände wieder auftreten können, damit wieder Vertrauen geschaffen wird. So wie es aussieht lag das aber ziemlich sicher weder an der Wartung noch an der Fluggesellschaft sondern am Flieger selbst.
ABach schrieb:
Ich habe meine Flüge auch gleich kontrolliert, die ich dieses Jahr noch vor habe und das sind viele…
Mit einer De Havilland-Bombardier Dash-8 flieg ich als nächstes mit und dann noch mit A320, 717, 737-800, 747-8, 777-200 und 787-9 (Dreamliner)
ABach schrieb:
Mich hatte es schon beruhigt, dass ich nicht mit einer MAX mitfliegen muss. Auf zwei Strecken die ich mache ist nämlich der Flugzeugtyp auch im Einsatz (was ja nicht bedeutet, dass man unbedingt mit dem fliegt). Du fliegst doch auch mit einer völlig anderen Maschine...
ABach schrieb:
Ähm ja das sind ganz neue Flugzeuge die man wohl nicht so einfach verschrotten will.
ABach schrieb:
Werden auch weiterhin hinter Boeing stehen, mittlerweile gibt es aber auch dort ein Flugverbot für die Maschinen was schon sehr dafür spricht, dass es wirklich ein Problem mit dieser Baureihe gibt, was gleichzeitig bedeutet, dass Du beruhigt in den Dreamliner einsteigen kannst.
ABach schrieb:
Nicht weil es eine US Firma trifft, sondern weil es Bedenken gab ob die Maschine sicher zu fliegen ist. Das ist schon ein Unterschied.
ABach schrieb:
Hmm?
ABach schrieb:
So wie ich das mitbekommen habe will der Augenzeuge vor dem Absturz Rauch gesehen haben…

Gruß Markus

Heute in der AZ:

Boeings Unfallflieger nicht willkommen: Auch Namibia verhängt Start- und Landeverbot für Maschinen des Typs B737 Max 8
www.az.com.na/nachri...illkommen2019-03-14/

...Die Auswirkungen auf den regionalen Flugverkehr sind aber minimal, da offenbar nur die Fluggesellschaft Comair Limited eine solche Maschine im Einsatz hat, wie die AZ aus zuverlässiger Quelle erfahren konnte. Das Unternehmen hat nach Angaben von Montag den betroffenen Flieger aus dem Verkehr gezogen...

LG
Logi

Logi schrieb:
Die sind witzig. Das hat Comair selbst in einer Pressemitteilung veröffentlicht. Stand auch schon vorher in News24. Verschlafene AZ.

Schwerwiegende Vorwürfe gegen Boeing und die FAA.

Anscheinend hat Boeing an der "neuen" 737-MAX grobfahrlässig getrickst und den "Murks" mit dem MCAS System gerade auch noch selbst zertifiziert und die FAA hat einfach zugeschaut.

www.spiegel.de/wirts...oeing-a-1258327.html

Wenn sich das bewahrheiten sollte, dürfte dies gröbere Konsequenzen für die Firma haben.

Hintergrund...

Mit dem Airbus A320neo hat Airbus ein ganz neues sehr wirtschaftliches Konkurrenzprodukt zur aktuellen B737 auf den Markt gebracht. Boeing hinkte hinterher und hat als (einfache) Antwort, die schon X-fach aufgepimpte B737 einfach mit neuen (zu grossen) wirtschaftlichen Treibwerken, die zu Strömungsabriss führen können, und einer untauglichen Korrektur-Software zusätzlich nochmals etwas frisiert ... scheint gründlich schief gelaufen zu sein....

lg Maputo.