THEMA: Keine Flüge...
19 Jul 2005 02:19 #6773
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  • Gast am 19 Jul 2005 02:19
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>Passagiere sitzen fest
Defekte Batterie verhindert Air-Namibia-Abflug von London-Gatwick
Wegen eines kleinen technischen Defekts an einer der MD-11 von Air Namibia wurde der Flug von London nach Windhoek um einen Tag verzögert. Betroffen sind dadurch nicht nur die ... mehr<
auf AZ.com.na, heute...
Was wie Schadenfreude von mir aussieht, ist eigentlich Verzweiflung..
Und was wie Schlamperei aussieht, ist eigentlich verantwortungsvoller
Umgang mit der Sicherheit des Flugverkehrs: Air Namibia nimmt
stief trabbel in kauf, für die Sicherheit seiner Passagiere, das ist nicht
unbedingt afrika-typisch!. Der Imageschaden wird haften, so oder so..
Was bleibt, sind Fragen:
da gibt es eine Route, Europa-Namibia...., die Flugzeuge sind voll, die
staats-getragene Airline expandiert, jedoch vom Pech verfolgt...
Was wie eine Expansion aussieht, hat einen Haken: Lufthansa "bedient"
die Route nicht! Und wo Lufthansa nicht hinfliegt, ist kein Geld zu
verdienen! Was also stimmt nicht???
Hier waren einmal Luftfahrtexperten, und meldeten sich zu Wort. Sie sind,
wie es scheint, der Doktrin der Harmonie überdrüssig, woanders hin-
gegangen? Neulich, bei der deutschen Wirtschaftsdelegation, da waren
Vögel für den verspäteten Abflug "verantwortlich", das kommt vor.
In London war es eine "kleine" Batterie, die, nie gebraucht, als Gefahrgut
in Flugzeugen nicht transportiert werden darf, und daher von Frankfurt
mit dem Flugzeug herbeigeschafft werden musste...
Man muss wohl Fatalist sein, um als Inhaber einer willkommenen
Gold-Card dennoch keine Fragen zu stellen?
Ach Afrika...
Ch
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19 Jul 2005 09:09 #6777
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  • Gast am 19 Jul 2005 02:19
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Ok, Schwierigkeiten mit dem Service. Wirklich ärgerlich.

Auf der anderen Seite zeigt dieser Sachverhalt doch, dass sich Air Nam Gedanken um die Flugsicherheit macht und kein Risiko eingeht.
Das beruhigt mich wiederum. Lieber später ankommen, als unsicher.

Und von Chaos bei Verzögerungen hört man doch ab und an bei vielen Fluggesellschaften. Bleibt abzuwarten, wie hoch eine Entschädigung ausfällt.
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19 Jul 2005 09:37 #6778
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  • Gast am 19 Jul 2005 02:19
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von wegen die flüge sind voll -
montag 18.07. FRA-WDH economy 75 plätze frei
business 13 plätze frei

ob das wohl mit den preisen in nam zusammenhängt ?
und dann schaue man sich die rates der lodges für 2005 und die
für 2006 an.
da wird feste am ast gesägt - botswana läßt grüßen
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19 Jul 2005 10:02 #6780
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  • Gast am 19 Jul 2005 02:19
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Ach Charly, die Liste liesse sich fortsetzen, ohne Ende - nicht nur für die Air Namibia

Sonntag: Flug mit Condor von Hannover nach Teneriffa: Bei A 320 Triebwerk ausgefallen, Landung in Nantes und Reparatur, Weiterflug am 18.07.05
Montag: Beim Start der LTU nach China ist ein Vogel ins Triebwerk geraten, eine Stunde kreisen über dem Ruhrgebiet, dann Landung, Reparatur, neue Crew gesucht und wieder gestartet usw., usw.

Dennoch: Schade, dass die LH die Strecke nicht mehr bedient..... !
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19 Jul 2005 10:06 #6781
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  • Gast am 19 Jul 2005 02:19
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Beitrag auf Verlangen des Users gelöscht
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19 Jul 2005 10:11 #6782
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  • Gast am 19 Jul 2005 02:19
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Safety first...

Ich bin froh, daß Air Namibia auch bei Kleinigkeiten den Flieger lieber am Boden läßt. Jeder, der das liest, sollte über den Sicherheitsstandard der Airline erfreut sein.

Daß man als Betroffener natürlich eine Verspätung als ärgerlich empfindet, ist mehr als menschlich. Daß die Unterkunftssuche bei einem plötzliche Maschinenausfall nicht leicht ist, muß man - wenn man Gatwick und Umgebung kennt - auch nachvollziehen. Air Namibia war aber in der Vergangenheit bei solchen Verspätungen stets kulanter als LH und SAA.
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