THEMA: Air Namibia
10 Mär 2005 12:09 #2851
  • Hannes
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  • Hannes am 10 Mär 2005 12:09
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Hallo, bin gerade zurückgekommen, ein paar Infos
zu Air Namibia:

Die letzten (Rückflüge) waren allesamt um 2-3 Tage
verzögert, da angeblich ein Perlhuhn in die Turbine
geflogen ist. Laut Erzählung gab es einen Brand bei
der Turbine und die Maschine musste wieder landen.
Air Namibia hat bei Problemen offenbar keine Maschine
zum Einschieben.

Alle Rückreisewilligen werden in das Kalahari Sands
gebracht, Infos gibt's so gut wie keine. Uns hat die
Dame beim Einchecken in Cape Town gesagt, dass
der Weiterflug ex Windhoek gecancelt ist, auf die
Frage, wie und was hat sie uns eine Moralpredigt ge-
halten, dass sie nur eincheckt und normale Fluglinien
wenigstens Infos geben würden. In Windhoek gibts
dann einen Air Namibia Infoschalter, wo die Damen
sagen, man soll sich vor das Flughafengebäude stellen
und auf den Bus warten, das kann 1-2 Stunden dauern.

Wir haben dann ein deutsches Ehepaar mit Boarding
Pass gefragt, uns wurde ja gesagt der Flug wurde
storniert. Sie teilten uns mit dass sie die Freitags-
passagiere sind (am Montag) und sie heute erst er-
fahren haben, dass sie fliegen können. Wir haben bis
zur Boarding Time gewartet und nach 3maligen Einreden
auf die Dame beim Einchecken hat sie und dann noch
20 min vor Abflug 5 Restplätze gegeben. Das war dann
mit einer portugisischen Fluglinie namen "Euro Atlantik",
freie Platzwahl und mind. 30-50 weitere freie Plätze.

Ich fliege nicht mehr mit Air Namibia, die Stewardessen
waren ebenfalls derart unfreundlich, Essen naja.
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10 Mär 2005 13:14 #2856
  • Hannes
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  • Hannes am 10 Mär 2005 12:09
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Ausführliche Informationen zum Triebwerksschaden durch Vogelflug gibt es in folgenden Artikeln der Allgemeinen Zeitung:

7. März 2005:

MD-11 kehrt wegen Triebwerkschadens zurück - Bis morgen Verspätungen

www.az.com.na/index....9863842&id=10555

8. März 2005:

Turbine gewechselt
Abflugszeit der MD-11 für heute noch unklar

www.az.com.na/index....9863842&id=10571


Viele Grüße aus Bonn
Harald
(Deutsch-Südafrikanischer Reisedienst GmbH - www.dsar.de/ )

P.S.: Auch eine Fluggesellschaft die mehr Langstreckenflugzeuge besitzt müsste in solch einem Fal erst einmal eine Maschine aus dem normalen Flugplan freistellen und nach Namibia fliegen. Also viel schneller käme man da auch nicht weg. Da ist kein großer Unterschied ob man die Ersatzmaschine auf dem freien Markt anmietet oder eine eigene hat. Bezahlt wird durch die Versicherung.
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