Wir haben uns bei der jüngsten Reise nach Kapstadt diese neue Klasse gegönnt (ca. 1200 Euro hin und zurück), Wirklich toll und verglichen mit der LTU Comfort Class, die viel teurer ist, super bequem (breite Sitze, eigener Bildschirm, Fußstütze, sehr gutes Essen).

... so sehe ich das auch. LTU wird immer mehr zur Holzklasse und ist für lange Flüge eine echte Zumutung.
Gruss
www.dt800.de

dafür auch 3 mal so teuer, es stellt sih wirklich die Frage, ob das im Verhältnis steht

Von A nach B kann man in einem alten Golf, einem neuen Golf, einem Mercedes der C - Klasse oder einem BMW 7er fahren. So ist es auch beim Fliegen. Für Annehmlichkeit und Komfort zahlen nun mal einige gerne etwas mehr - nicht nur beim Auto, sondern auch beim Fliegen ! Diese Entscheidung muß man jedem selbst überlassen. Wenn man gestresst einen Urlaub beginnt und in die Annehmlichkeit einer besseren Flugzeugklasse abtaucht - das hat schon etwas für sich !

... das gilt ja nicht nur für die Comfort-Classe. Selbst in der Econmy sind die Sitzabstände der LTU durch nichts mehr zu unterbieten. Zahlt man die Getränke noch ohne murren, so kann man nach 10 oder 12 Stunden kaum noch seine Gebeine zählen. Dabei sind die Preise nicht anders als bei anderen Gesellschaften.
Deshalb- LTU ? nein Danke ! Schliesslich gibt es Alternativen !
www.dt800.de

wt 800, die Botschaft wurde verstanden! Kein Grund mehr, sie
noch- und noch- und nochmal zu wiederholen. Wer es sich leisten kann,
wird sie berücksichtigen, die anderen fliegen trotzdem mit LTU, oder
anderen Holzklassen. Sachzwänge.