Hallo zusammen,

bei uns geht es in ein paar Tagen los zu unserer ersten Tour nach Namibia und die Aufregung steigt minütlich.

Wir haben einen SUV mit 4x4 und Automatik geordert (wird wohl ein CRV, Kia o. ä. sein). Ich habe keine 4x4 - Erfahrung und das einzige Stück, auf dem (gemäß Planung) 4x4 erforderlich ist, ist das letzte Stück zum Sossusvlei. Dazu gibt es hier ja auch schon ausreichend Threads mit entsprechenden Mutmachern (Stichwort: "einfach versuchen, wenn nicht dort, wo dann?") und Hinweisen, letztere insbesondere zur Reduktion des Reifendrucks.

Das ist für mich auch alles nachvollziehbar und ich würde das dann einfach mal austesten. Eines ist mir dabei allerdings noch nicht klar und habe auch keine Antwort dazu gefunden. Wenn ich vorm losfahren an der Tanke den Reifendruck reduziere (meinetwegen auf 1,5 bar, es wurde aber auch oft deutlich weniger empfohlen) muss ich ja in Summe rd. 120 KM hin und zurück auf "normaler" Strasse fahren. Das ggf. sogar 2x, wenn man zur Mittagszeit zurück ins Camp fährt und am Nachmittag nochmal raus.
Ist das dann nicht schlecht für die Reifen? Mache ich dabei nicht mehr kaputt, als ich für die 5 KM am Ende einen kleinen Vorteil habe?

Es würde mich freuen, wenn einer der Experten mir hier einen Tipp geben könnte.

Vorab schon mal vielen Dank!

Beste Grüße
Theodor

Hallo Theodor,

Du reduzierst den Reifendruck erst am 2x4-Parkplatz und hast dann genau fünf Kilometer zu fahren. Zum reduzieren brauchst Du ja keine Tankstelle, sondern nur einen Fingernagel oder was anderes spitzes. Danach pumpst Du die Reifen an dem Parkplatz wieder auf (Handpumpe, Kompressor -> jemand dort fragen ob sie die einen leihen).

1,6 ist absolut ok für die Kilometer.

Viele Grüße aus Windhoek
Christian

Hallo Theodor,

Es ist keine gute Idee, mit abgesenktem Reifendruck auf einer Teerstrasse zu fahren. Nach Verlassen des Tiefsandes musst Du sofort aufpumpen. 120 km sind definitiv zu viel. Die Walkbewegungen zerstören die Seitenwand. Und das geht sehr schnell.
Andersherum ist das kein Problem. Man kann mit vollem Luftdruck im Sand fahren ohne ihn zu killen, man steckt nur schneller fest.

Vielleicht rückt dein Vermieter ein Manometer und einen Kompressor raus.

LG und tollen Urlaub, RB

Hallo Theodor

Und nicht vergessen:
Bei der Tankstelle ebenfalls die Luft der Reservereifen reduzieren lassen. Das ist wichtig, falls du unterwegs einen Platten hast .

Viele Grüsse
Erika

travelNAMIBIA schrieb:
Hallo Christian,

okayyyy?!?!?

Ggf. mach ich mich jetzt komplett lächerlich. Aber wie bekomme ich mit manuellem Luftablassen einen Druck von 1,6 bar hin? Kontrollierst Du das dann direkt mit der Pumpe bzw. mit dem mitgeführten Kompressor?

Diese exakten Angaben haben mich überhaupt erst dazu gebracht, an die Reduktion an der Tanke zu denken.

Grüße

Theodor

Hi Theodor,

ich habe ein kleines Handmessgerät, aber auch die Pumpen/Kompressoren zeigen es Dir, mehr oder weniger genau, an.

Viele Grüße
Christian