Sind heute von unserer Botswana Reise zurückgekehrt. Waren drei Wochen unterwegs inkl Kubu / Moremi / Savuti etc.
Dabei haben haben wir mit unserem von KEA gemieteten Trax viele Erfahrungen gesammelt:
1. Nissan Basis nicht robust genug für schwere Strassenverhältnisse:
Unser Fahrzeug (Basis Nissan) hatte hinter den Fahrersitzen noch genügend Platz für das Gepäck. Dadurch ist der Trax Aufbau nach hinten verschoben - dies führt zu grosser Belastung nach hinten. Wir waren auf extrem schwierigen Strassen unterwegs (nach Aussage von Südafrikanern die schwierigsten seit über 15 Jahren) -dies jedoch primär wegen dem vielen Wasser nach den starken Regenfällen Anfangs Juni. Wie auch immer - In Savuti ist der rechte hintere Teil des Chassis gebrochen. Das Chassis und nicht etwas am Aufbau etc !!. Wir konnten im Schleichtempo rausfahren und waren dann nachts an der Ngoma Bridge.
2. Kein Einzelfall
Als wir aus dem Chobe raus fuhren, war man über unseren Schaden am Gate nicht sehr erstaunt. Vor einem Jahr sein ein Trax von KEA beim Gate ganz auseinandergebrochen. Bei KEA wusste man von dieser Schwachstelle und gab dies auch gleich zu.
3. Service von KEA
Wir hatten innerhalb von 2 Tagen ein Ersatzfahrzeug in Kasane, welche aus Windhoek angefahren wurde (über 1000 km). Haben dem fix und fertig Driver erst mal was zu essen gegegeben. Das Ersatzfahrzeug war in schlechtem Zustand, aber mit einem ganzen Chassis. Haben dann aus dem vorhandenen \"Material\" innerhalb von 2 Stunden eine annehmbare Variante kombiniert und sind it dieser dann weiter gefahren (nur sehr vorsichtig und nicht mehr in schwierigem Gelände; war auch so geplant.)
4. Unsere Ratschläge:
Trax ist ein gutes Konzept - wer aber die anspruchsvollen Strecken fährt, soll sich vorher erkundigen, denn es gibt verschiedene Varianten Trax auch bei KEA.
Auf jeden Fall bei holpriger Strecke, insbesondere Sandwellen langsam fahren - der Trax beginnt sich sonst aufzuschaukeln.
Wir würden für diese Streckenwahl keinen Trax auf Basis Nissan mehr wählen.
