Und nun ?

Hallo Hajo,

dazu, ich meine sogar mit dem gleichen "Bild" gab es einen laaangen Thread vor etwa einem Jahr. In aller Regel wird die Statistik jedoch pro 10.000 Fahrzeuge aufgestellt und da ist Namibia nicht (ganz) oben

Viele Grüße aus Windhoek
Christian

NACHTRAG: Gefunden! War sogar erst im Oktober: www.namibia-forum.ch...erkehrsunfaelle.html

Hallo Swakop,

danke fürs Einstellen! Mich würde noch interessieren, wie hoch der Anteil der Urlauber ist, die einen Unfall verursachen.

Das Ergebnis sollte sich aber auf jeden Fall jeder vor Augen halten, der nach Ankunft, Autoübernahme und Einkauf noch zig Kilometer fahren will!

Grüße und hoffentlich bleiben wir alle- ob in Europa, Namibia oder anderswo - unfallfrei!
Jambotessy

travelNAMIBIA schrieb:
Bezogen auf die Einwohnerzahl aber eben schon
www.worldlifeexpecta...ccidents/by-country/

Eine Statistik bezogen auf die Fahrzeuge würde mich interessieren (oder Zahlen über Fahrzeuge pro Einwohner).

edit: die allwissende Müllhalde weiss auch das
en.wikipedia.org/wik...c-related_death_rate
Hier kann man nach Einwohnerzahl, Fahrzeuganzahl, gefahrerne km, ... sortieren.

Hier gibt's einen sehr detaillierten Bericht mit Daten von 2009 (veröffentlicht 2013...) - 15,537 Unfälle:
www.nrsc.org.na/file...ents%20inNamibia.pdf

Das Wort "tourist" taucht aber nicht explizit auf.

Aber Herkunftsländer der im Auto "verunfallten":
Österreich: 5 Beteiligte, 0 Verletzte
Schweiz: 23 Beteiligte, 1 leichtverletzt
Deutschland: 213 Beteiligte, 12 leicht, 3 schwerverletzt, 3 Todesfälle
Namibia: 19025 Beteiligte, 1030 leicht, 462 schwerverletzt, 98 Todesfälle

Weitere interessante Schnipsel:

Häufigste Unfallart mit Todesfolge: Wagen überschlägt sich (96 Todesfälle), Fußgänger (73), Frontalzusammenstoß (22)

Häufigste Unfallart insgesamt: Auffahrunfälle, Tiere, stehende Objekte

Alter (Mit-)Fahrer: 65% zwischen 10 und 56 Jahre alt; Fußgänger: 44% unter 20 Jahre alt.

Häufigste Fahrzeugart: PKW (38 Todesfälle), Klein-Lieferfahrzeuge (37)

"For regions with a low vehicle density [...] Caprivi, Ohangwena, Kunene and Omaheke [four or more] road deaths per 1,000 registered vehicles." "By contrast, in regions with the highest vehicle density – Khomas, Erongo and Karas [...] one per 1,000 registered vehicles."

"The number of road crashes per month did not vary greatly."
"Months that recorded a high number of deaths amongst road users were May (35), February (30), December (28) and March (27)."

"Fridays and Saturdays accounted for most of the roadcrashes [...] fatalities (104) [...]"
16:00 - 18:00 Uhr: 33 Todesfälle, 18:01 - 20:00 Uhr: 54 Todesfälle
"The safest time to be on the road was at night between 2:01 and 6:00" - aha? oder war da nur niemand unterwegs?

Es gibt kritische Anmerkungen zur Datenqualität. So wurden nur 11% der 24,433 Unfallfahrer auf Alkohol getestet und nur bei 10% der Unfallberichte wurde angegeben, ob Gurte angelegt waren.

Hier archive.samj.org.za/...20Heinz%20Modler.pdf
wurde 1999 in einer kleinen Auswahl 18 Touristenunfälle untersucht:
"lack of experience in driving on gravel roads, speeding, lack of experience driving a 4 × 4 vehicle, and not wearing of safety belts."

Habe auch hier gerade wieder gelesen, dass in .de oft auch Kinder nicht oder nicht richtig angeschallt sind (in Kindersitzen).
Ist mir unbegreiflich.

Ähnliche Ursachen sieht auch das NRSC
"speeding (as indicated by the vehicles’ skid mark lengths), defective vehicles and inadequate visibility [...] driver behaviour such as the driver’s lack of awareness of and compliance with traffic rules and driver fatigue"
aber systematisch erfassen sie das nicht.

Naja - das Anschnallen ist ja bei Bakkies nur auf den Sitzen in der Kabine vorgeschrieben, bei einem Dutzend Mitfahrer auf der Brücke ist das egal. Und mal ehrlich - ist der Farmer der Geschwindigkeit Herr? Verfolge ich die Unfallmeldungen so allgemein, wird auch gerne nach der Zeche noch herumgekurvt als sei es ein Kirchgang...
In SA beobachte ich, dass das Anschnallen von Kindern als überflüssig erachtet wird und oft auch der Balg auf den Knien der Mama auf dem Vordersitz mitreitet. Der alltägliche Horror!
Ganz sicher ist auch das Cellphone am Ohr ein Faktor und das Schreiben einer SMS während der Fahrt. Glaubt ja nicht, das könne nicht beobachtet werden!
Cheers, Battli